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方案检索:

ST STM8AF(L)超低功耗汽车8位MCU开发方案2014-05-20

ST公司的STMAF/L系列产品是超低功率8位汽车MCU,具有增强的STM8 CPU核,16MHz时的处理功能高达16MIPS,同时具有改善代码大小的CISC架构,24位寻址空间和低功耗工作的优化架构,工作电压1.8V-3.6V,工作温度-40到+85℃和-40......

[原创] ADAU1452:汽车级SigmaDSP音频处理解决方案2014-05-05

ADI公司的ADAU1452是汽车级的SigmaDSP音频处理器,全可编程增强声音处理,1.2V 32位SigmaDSP处理内核工作频率294.912MHz,每次采样速率48kHz,超过6144SIMD指令。主要用在汽车音频处理、导航系统、后排娱乐系统、DSP......

[原创] i.MX 6Dual:MarS板汽车和信息娱乐方案2014-05-05

飞思卡尔公司的i.MX 6Dual和i.MX 6Quad应用处理器是汽车和娱乐处理器,专注于多媒体处理应用,如汽车导航和娱乐、人机接口、高性能语音处理以及视频处理与显示。......

[原创] NCV8876:汽车启动/停止控制解决方案2014-05-05

安森美公司的NCV8876是一个非同步升压控制器,用于车辆启动/停止过程中,车辆电池电压跌落时,提供一个最小输出电压。该控制器驱动一个外部N沟道MOSFET。该设备采用峰值电流模式控制与内部斜率补偿。其IC集成了一个内......

[原创] ATA663254:汽车LIN网络解决方案2014-05-05

Atmel公司的ATA663254是全集成的LIN收发器,设计满足LIN标准2.0A、 2.1A、2.2A、2.2A和SAEJ2602-2,并集成了低压降的5V/85mA稳压器,电源电压高达40V,工作电压5V~28V,睡眠模式电流9μA。......

On Semi NCV8876汽车起-停控制解决方案2014-03-10

On Semi公司的NCV8876是汽车级起-停非同步升压控制器,能驱动外接N沟MOSFET.器件采用峰值电流模式控制和内部斜率补偿,保护特性包括逐个周期限流,保护和关断.主要用在汽车起动/停止控制.本文介绍了NCV8876主要特性和典......

AKM AK7736B 音频数字信号处理解决方案2014-03-06

AKM公司的AK7736B是高度集成的音频数字信号处理,包括了用于数字音像处理的内部存储器,如环绕声效果处理,时间对准和参数均衡.其DSP部分字长24位,处理速度8.1ns,立体声称两路SRC,包括数字输入/输出接口和MCU接口,主要用......

ADI ADAU1452 SigmaDSP音频处理解决方案2014-03-05

ADI公司的ADAU1452是汽车级的SigmaDSP音频处理器,全可编程增强声音处理,1.2V 32位SigmaDSP处理内核,工作频率294.912 MHz,每次取样速率48kHz,超过6144SIMD指令,主要用在汽车音频处理,导航系统, 后排娱乐系统,DSP放大器......

Atmel ATA663254汽车LIN网络解决方案2014-03-03

Atmel公司的ATA663254是全集成的LIN收发器,设计满足LIN标准2.0, 2.1, 2.2, 2.2A和 SAEJ2602-2,并集成了低压降的5V/85mA稳压器,电源电压高达40V,工作电压5V-28V,睡眠模式电流9uA.本文介绍了ATA663254主要特性,框图和......

On Semi NCV8876汽车启动-停止控制解决方案2014-02-12

On Semi公司的NCV8876是异步升压DC/DC转换控制器,升压模式工作在6.8V,在汽车启动-停止控制电池电压上提供最低输出电压,输出电压精度2%,输入电压2V-40V.本文介绍了NCV8876主要特性和典型应用框图, 评估板NCV887601主......
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