[原创] TI TIDA－01375汽车日灯(DRL)和位置灯参考设计2018-02-13
TI公司的TIDA-01375是采用TPS92830-Q1线性LED控制器的汽车日运营灯(DRL)和位置灯参考设计,采用相同的LED可实现两种功能,具有良好的EMC性能,全保护和诊断.本文介绍了参考设计TIDA-01375主要特性,框图,电路图,材料清单......
[原创] ST L5963集成LDO和HSD的双路开关稳压器解决方案2018-01-19
ST公司的L5963是双路单片开关稳压器,包括两个开关模式同步降压转换器,线性稳压电源(LDO)和高边驱动器(HSD)和电压检测器.为了保证鲁棒工作,所有的输出都有单独的热保护和电流限制.满足AEC-Q100,输入电压从3.5V到26V,集......
[原创] NXP S32R274汽车雷达MCU开发方案2018-01-18
NXP公司的S32R274是基于32位Power Architecture的用于汽车和工业雷达的MCU,安全核采用e200Z4 32位CPU,计算核采用e200Z7 32位CPU,集成了带ECC的2MB代码闪存(FMC闪存)和带ECC的1.5MB SRAM,雷达接口包括MIPI－CSI2 (4数......
[原创] Microchip PAC1934四路直流电源和能源监测方案2018-01-17
Microchip公司的PAC1934是带累加器的四路直流电源/能源监测器,具有总线电压监视器和电流检测放大器,直接输入到高分辨率ADC,数字电流进行功率计算和能量累加.监测周期从1ms到36个小时或更长.电源测量精度1%,24位累加器......
- TI公司的TIDM-TMS570BMS是高性能电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)电池管理系统参考设计,包括LAUNCHXL-TMS57004板和EM1402 EVM板.参考设计采用TMS570LS0x32 16位/32位RISC闪存微控制器(MCU),集成了ARM Cortex-R4 CPU,具......
[原创] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽车网络开发方案2018-01-04
Microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽车网络开发板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模块化平台,用于CAN, LIN, CAN-FD网络开发.具有四个mikroBUS™插座,支持CAN和CAN-FD. 7-30V DC电源输入给整个板提......
[原创] On Semi RSL10多协议无线系统级芯片(SoC)开发方案2018-01-02
On Semi公司的RSL10是超低功耗的多协议无线系统级芯片(SoC),采用ARMR CortexR−M3处理器(48MHz)和LPDSP32 DSP核(音频CODEC),支持蓝牙5.0低功耗技术和2.4GHz多协议堆栈,Rx接收灵敏度-94dBm,数据速率62.5-2000kbp......
- Microchip公司的PIC18(L)F25xx83系列是具有CAN技术的低功耗高性能微控制器(MCU),系列产品中具有多种通信外设如CAN,SPI,两个I2C,两个UART,LIN,DMX和DALI,可以处理智能应用的多种有线和无线通信协议.系统的核采用C汇编......
elmos推出用于汽车尾灯，具有功率管理专利技术的线性LED驱动器2017-12-13
德国elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED驱动器的系列解决方案。E522.9x系列的每个通道输出电流为14mA至55mA可调范围，并联工作时单颗芯片最高输出165mA，即使在恶劣的散热条件下，这......
- TI公司的TIDEP-0087是采用AM335x系列微处理器的电动汽车( EV)充电基础设施人机接口(HMI)参考设计,采用软件加速图像和Qt电阻触摸屏,4.3吋LCD支持480x272分辨率,其它显示器可升级2048x2048,主要用在电动汽车(EV)充电桩......
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