[原创] Maxim MAX20090汽车高压高亮LED控制方案2017-07-06
Maxim公司的MAX20090是汽车用单路高亮LED(HB LED)控制器,输入电压从5V到65V,最大输出电压65V,可编程开关频率200kHz到2.2MHz,可配置成升压,高边降压,SEPIC,降压-升压,Zeta和Cuk架构,具有短路,过压和热保护特性,工作温......
大联大品佳集团力推基于英飞凌LED驱动器的汽车智能照明解决方案2017-07-05
随着人们对安全行车的需求不断提高，将汽车的近光灯（Low Beam）、远光灯（High Beam）、日间行车灯（DRL）、矩阵式大灯（Matrix）和Pixel照明系统全部整合到前灯将会是未来所有汽车智能型头灯的趋势，目前已经采用智......
[原创] Lattice ECP5和ECP5－5FPGA系列嵌入视频开发方案2017-06-23
Lattice公司的ECP5/ECP5-5G系列FPGA具有高性能的特性如增强的DSP架构,高速SERDES和高速源同步接口,FPGA查找表达84K逻辑单元,高达365个I/O,并提供多达156个18x18乘法器和多种并行I/O标致.采用40nm工艺技术,非常适合量......
[原创] IDT ZSSC4165汽车传感器信号调理解决方案2017-06-21
IDT公司的ZSSC416x/ZSSC417x系列是用于高精度放大和差分桥传感器信号修正的CMOS集成电路,模拟放大范围从150到200,可调理所有的电阻桥和电压源类传感器如热电偶,失调,灵敏度,温漂和非线性数字补偿由16位RISC MCU来实现......
- TI公司的PGA400-Q1是用于压力传感器,应力表和电容检测元件的接口器件,集成了直接连接到检测元件的模拟前端(AFE)以及电压稳压器和振荡器,还包括有Sigma-Delta ADC,8051 WARP核微处理器和8KB OTP存储器,89B EEPROM和25......
[原创] TIAWR1243汽车77和79GHz FMCW收发器解决方案2017-06-05
TI公司的AWR1243是单片77GHz和79GHz频率调制连续波(FMCW)收发器,具有基于分数N PLL的超精密啁啾引擎,简化了汽车雷达传感器在76-81GHz的实现方案.采用低功耗45nm RFCMOS工艺,单片实现了内置PLL和A2D转换器的3TX,4RX系......
大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车BMS电池管理系统解决方案2017-05-18
2017年5月16日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半导体（NXP）的汽车电池管理系统（BMS）解决方案，该方案对电池包进行实时监控，保证电池性能，降低电动汽......
[原创] NXPMAC57D5xx超可靠多核ARM MCU开发方案2017-05-15
NXP公司的MAC57D5xx系列产品之用于汽车仪表盘和工业的多核ARM MCU,基于ARM™ Cortex-A5(频率高达320MHz)32位处理器和ARM™ Cortex-A4(频率高达160MHz)32位处理器以及ARM™ Cortex-M0+32位I/O处理器,支......
[原创] NXP S32K 32位汽车通用MCU开发方案2017-04-18
NXP公司的S32K是32位汽车通用MCU,工作电压2.7-5.5V,提供多种容量存储器,外设和封装选择.器件采用ARM™ Cortex-M4F/M0+核,支持高达112MHz,具有1.25Dhrystone MIPS/MHz性能,集成了数字信号处理器(DSP)以及可配置嵌......
[原创] TI LM5170－Q1汽车48V和12V多相双向电流控制方案2017-04-14
TI公司的LM5170-Q1是多相双向电流控制器,为汽车48V和12V双电池系统提供双路双向转换器的高压和精密器件,在高压和低压端口间调整平均电流流动,电流调整水平通过模拟或数字PWM输入进行编程,精度1%,满足汽车AEC-Q100规范......
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