[原创]NXP FS5600汽车应用双路降压稳压器和控制器解决方案2021-09-22
NXP公司的FS5600是双路降压稳压器和控制器,集成了电池连接的DC/DC控制器和外接FET以及内部FET的电池连接DC/DC转换器.器件提供安全特性如单独的电压监视器,视窗看门狗计时器,经由ERRMON和FCCU的I/O监测和内置自测.器件......
- On Semi公司的NCV51705/D是单路6A高速低边SiC MOSFET驱动器,为了获得最低可能导通损耗,驱动器能向SiC MOSFET器件提供最大可用栅极电压.通过在开通和关断时提供高峰值电流,开关损耗也是最小化.为了提高可靠性, dV/dt免......
[原创]On SemiNCP517056.6 kW车载充电机SiC解决方案2021-09-09
On Semi公司的NCP51705主要用来驱动SiC MOSFET晶体管,为了获得最低可能导通损耗,驱动器能向SiC MOSFET器件提供最大可用栅极电压.通过在开通和关断时提供高峰值电流,开关损耗也是最小化.为了提高可靠性,dV/dt免疫性和......
[原创]TI TLIN2022A－Q1双路本地互联网络（LIN）收发器解决方案2021-09-06
TI公司的TLIN2022A-Q1是具有主状态超时的双路本地互联网络(LIN)物理层收发器,集成了叫醒和保护特性,和LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2A以及ISO／DIS17987–4标准兼容.LIN是单线双向总线,特别用在低速汽车网络,数�......
- Maxim公司的MAX20499C/MAX20499D是高效率同步降压转换器,输入电压3.0V到5.5V,输出电压从0.5V到1.275V.宽输入/输出电压范围和能够提供高达16A峰值输出电流,使它非常适合用在板上点负载和后稳定的应用.MAX20499C/MAX20......
[原创]TI TCAN1044A-Q1汽车CAN FD收发器解决方案2021-08-30
TI公司的TCAN1044A-Q1和TCAN1044AV-Q1是高速控制器局域网(CAN)收发器,满足ISO11898-2:2016高速CAN指标的物理层要求.收发器具有保证合格的电磁兼容性操作,使它非常适合于高达5Mbps的经典CAN和CAN FD网络.采用这些器件......
[原创]Maxim MAX25606汽车照明六开关阵列管理方案2021-08-11
Maxim公司的MAX25606是汽车照明用六开关阵列管理集成电路,具有六个单独控制的N沟MOSFET开关,每个开关的开态电阻0.2Ω,额定电压16V.单电流源能用来给所有串联的LED供电.单个LED通过跨接的旁路开关开通和关断来进行调光......
- On Semi公司的NCx5725y系列(NCD57252,NCD57253,NCD57255, NCD57256,NCV57252, NCV57253,NCV57255, NCV57256)是大电流两路隔离IGBT/MOSFET栅极驱动器,输入到每个输出的内部电流为隔离2.5或5 kVrms,同时功能隔离在两个......
[原创]NXP UJA116xA系列自供电高速CAN收发器解决方案2021-06-30
NXP公司的UJA116xA系列是具有待机模式的自供电高速CAN收发器,集成了ISO11898-2:2016和SAE J2284-1到SAE J2284-5兼容的HS-CAN收发器,和内部的5V CAN电源.电源输入仅是电池连接. UJA1161A能工作在非常低电流的待机模式......
- Maxim公司的MAX25530是高度集成TFT电源和LED背景光驱动器集成电路,用于汽车TFT-LCD应用.器件集成了一个降压-升压转换器,一个升压转换器,两个栅极驱动器电源,和一个升压/SEPIC转换器,给显示器背景光一串到四串LED供电......
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