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[原创]Infineon TLS4120D0EP V50OPTIREG切换器解决方案2020-10-22

Infineon公司的OPTIREG™切换器TLS4120D0EP V50是同步降压稳压器,特别设计用于汽车电子应用.器件的电流能力为2A,固定输出电压5V,PWM模式的反馈电压精度为±1.5%.集成的功率级,软起动特性和集成的补偿网络降低了......

[原创]ADI ADAQ4003μModule数据采集解决方案2020-10-19

ADI公司的ADAQ4003μModule®精密数据采集(DAQ)信号链解决方案,可降低精密测量系统的开发周期,优化元件选择和布局.ADAQ4003能保证18位无失码,吞吐速率为2 MSPS,无流水线延迟.动态功耗调节,2 MSPS 时待确定功耗为m......

[原创]Microchip mXT288UD-AMT触摸屏控制器解决方案2020-10-15

Microchip公司的mXT288UD-AMT/mXT288UD-AMB 1.0采用独到的电荷传输采集引擎来实现Microchip公司的专利电容检测方法.和最新的CPU耦合,整个触摸屏检测解决方案能在最短时间内以高度精确度测量,分类和跟踪大量的手指触摸......

[原创]Maxim MAX17853 14路高压数据采集系统解决方案2020-10-14

Maxim公司的MAX17853是用来管理高压和低压电池模块的灵活数据采集系统,能测量14个电池电压和六种温度或系统电压测量组合,具有完全冗余测量引擎263μs,或156μs内采用ADC测量引擎进行所有输入测量.器件有14个内部平衡......

[原创]Lattice MachXO3D系列低密度PLD开发方案2020-10-10

Lattice公司的MachXO3D系列是新一代低密度PLD器件,包括增强安全特性和片上两个引导闪存. 增强安全特性包括先进的安全加密标准(AES) AES-128/256,安全哈希算法(SHA) SHA-256,椭圆曲线数字签名算法(ECIES),哈希消息验证......

[原创]ST L5964数控汽车应用3.5A DC-DC转换器解决方案2020-09-29

ST公司的L5964是双路降压开关稳压器,具有内部功率开关和低压降线性/待机稳压器,设计用于汽车电池电源应用.所有的稳压器有单独的确电源,赋能引脚,电源良好和热保护.开关稳压器有可选择的电压监视器和电源良好以及可选......

[原创]On Semi VG800A75L4DSC 750V 800A双面冷却IGBT模块评估方案2020-09-21

On Semi公司的NVG800A75L4DSC是双面散热(DSC)半桥功率模块,在紧凑的占位内提供一个小占位的平台方案用于从80 kW到250 kW电动汽车应用.额定电压750 V,额定电流800 A,是市场其他器件容量的两倍,模块中没有任何焊线,使其......

[原创]ST STEVAL-TTM002V1汽车BLDC马达控制方案2020-09-17

ST公司的STEVAL-TTM002V1是基于高性能32位系统级芯片(SoC)汽车微控制器SPC560P50L3和专用于马达控制的外设的汽车BLDC马达控制板.它的外设包括10位模数转换器(ADC)和具有高分辨率计时器(FlexPWM),互补或独立输出以及A......

[原创]Maxim MAX25410B汽车高速USB 2.0端口保护器解决方案2020-09-16

Maxim公司的MAX25410B是基于汽车USB 供电(USB-PD)的Type-C保护解决方案,用于汽车无线电,导航,连接和USB集线器/多媒体模块应用.器件提供了USB Type-C连接器上用于CC1, CC2, D+和D-信号的单片汽车USB-PD保护解决方案. ......

[原创]Infineon TLE9563-3Q BLDC马达控制解决方案2020-08-20

Infineon公司的TLE9563-3QX系列是集成了电源,通信接口,多个半桥和支持特性的多功能系统集成电路,采用PG-VQFN-48-70功率封装.器件设计用于各种汽车马达控制.为了支持这些应用,器件提供了主要功能如5V低压降电压稳压器......
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