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大联大世平集团推出基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案

关键词:大联大世平集团 onsemi NCD83591 智能栅极驱动芯片 车内空调循环扇

时间:2024-05-15 15:15:18       来源:中电网

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美(onsemi)NCD83591智能栅极驱动芯片的100W车内空调循环扇方案。




图示1-大联大世平基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案的展示板图

在全球能源议题持续升温以及电动车市场快速扩张的趋势下,汽车制造商和消费者对于车载电子设备的能效要求正在不断提高。其中,车内空调循环扇作为汽车的重要部件,其性能表现不仅影响着车辆的整体能耗水平,更关系到驾乘人员的出行体验。由大联大世平基于onsemi NCD83591智能栅极驱动芯片推出的100W车内空调循环扇方案,能够提供高效、低噪音的驱动设计。


图示2-大联大世平基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案的场景应用图

本方案采用NCD83591智能驱动芯片搭配双N-MOS FDS3890场效应管组成的功率级,额定电源输入为12VDC~40VDC,最大驱动功率为200W。

其中,NCD83591是一款高性能的三相60V栅极驱动器,设计用于满足高要求的电机控制应用。它具有5V至60V的宽操作电压范围,搭载高增益带宽电流检测放大器和可配置的恒定栅极驱动源电流(5mA~250mA),可实现对电机更加精确和高效的控制。此外,器件内部还集成电源电压转换、PWM互锁机制来优化死区时间、高频宽通用放大器以及电荷泵功能,并提供防自开启保护和多级掉电压保护,可确保系统的稳定性和可靠性。在封装方面,NCD83591采用QFN28(4x4)的小尺寸设计,有助于减少整体物料清单(BOM)成本。


图示3-大联大世平基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案的方块图

除此之外,本方案采用了安森美旗下NCP718ASN33 LDO线性稳压器、CM1224-04 TVS二极管和NCS20064运算放大器。借助这些器件的性能,此方案不仅有助于降低车内空调循环扇的能耗和噪音,还为汽车制造商提供了一种高性价比的选择。

核心技术优势:

• 本方案电机驱动器包含:电源转换单元、智能三相逆变器驱动级、双N-MOS功率级以及测量和ESD保护等;
• 三相独立电流监测设计可供用户弹性选择采用FOC控制或开环V/F控制策略。

核心器件NCD83591:

• 操作电压范围5V~60V;
• 定电流驱动级且可通过电阻设定5mA~250mA电流范围,共16阶可调;..

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