[原创]ST SPC58EC80E5 32位Power Architecture MCU汽车开发方案2022-04-20
ST公司的SPC58EC80E5是汽车通用的32位Power Architecture MCU Chorus系列产品.集成了双路z4核180 MHz, 4 MB闪存, HSM, ASIL-B. SPC584Cx 和SPC58ECx微控制器是首个取代SPC564Cx 和SPC56ECx系列的新器件. SPC584Cx和 ......
[原创]TI AWR294x系列单片76-81GHz FMCW雷达传感器解决方案2022-03-30
TI公司的AWR294x系列是单片mmWave传感器,包括FMCW收发器,工作在76-81 GHz频带,雷达数据处理元件和用兵于汽车网络的外设.器件采用TI公司的低功耗45 nm RFCMOS工艺制造,具有前所未有的集成度,小型尺寸和最低的BOM. AWR......
- On Semi公司的NVHL160N120SC1是N沟 SiC MOSFET,耐压1200V,导通电阻160 m ,电流17A.器件具有超低栅极电荷(QG(tot) = 34 nC),低效率输出电容(Coss = 50 pF),器件取得AEC−Q101资格证书,和RoHS兼容.评估板SECO-HVD......
[原创]ST L99DZ200G车门致动器驱动器和电源管理模块解决方案2022-03-22
ST公司的L99DZ200G是汽车门区系统集成电路,提供电子控制模块和增强功率管理电源功能,包括各种待机模式,以及LIN和HS CAN物理通信层.器件的两个低压降电压稳压器给系统微控制器和外部外设负载如传感器和提供具有可编负......
[原创]ADI ADAQ23876 (8)精密高速μModule数据采集解决方案2022-03-03
ADI公司的ADAQ23876/ ADAQ23878是精密高速μModule®数据采集解决方案,能从设计者转移元件选择,优化和布局的设计负荷到器件而降低精密测量系统的开发周期.采用系统级封装(SIP)技术,通过在单个器件组合多个共同信号......
- Infineon公司的2ED4820-EM是用于48V汽车应用的栅极驱动器,具有功能强大的栅极输出,能驱动并联的多个MOSFET,以最大限度降低导通损耗.由于它的两种栅极输出,它支持背对背的配置,共源和共漏两种结构.在共源极配置,一个栅......
[原创]Maxim MAX25603汽车四开关降压－升压LED控制器解决方案2022-02-28
Maxim公司的MAX25603是同步四开关降压-升压LED驱动器,适用于多功能汽车组合头灯.控制器调整LED串电压的LED电流,从0V到60V. MAX25603用作无缝降压-升压LED驱动器,用于需要有同步整流的有效率降压-升压LED驱动器器件非......
- Infineon公司的TLE8082ES是TLE8080-xEM或TLE8088E的姐妹集成电路,包括增强功能和特性,支持OBDII兼容EURO5/ BHARATVI 2/3轮内燃机系统,专注在增强电控燃油喷射(EFI)技术.器件提供超温和过流保护,对每个集成功率级提供......
- Infineon公司的OPTIREG™ PMIC TLF30681QVS01是汽车应用的多轨电源管理集成电路(PMIC),最佳用于高级驾驶员辅助系统(ADAS).器件包括电池连接稳压器(Buck1),给外接负载和两个低压后稳压器提供3.3V.第一个后稳压器......
[原创]ST L99H02汽车马达驱动解决方案2022-01-28
ST公司的L99H02是驱动4个外接N沟H桥配置的MOS晶体管,用于汽车应用中的DC马达驱动. L99H02集成了自由配置的电流检测放大器.集成的标准串行外设接口(SPI)控制设备和提供诊断信息.还实现了用于外接MOSFET热传感器的接口......
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