[原创]TI DRV8243-Q1汽车H桥驱动器解决方案2022-05-23
TI公司的DRV824x-Q1系列是全集成H桥驱动器,具有集成的电流检测和诊断,可用于各种的汽车应用.器件可配置成单个全桥驱动器或两个单独的半桥驱动器.器件采用BiCMOS大功率工艺技术,这种功率封装的单片系列器件提供极好的......
- Rohm公司的BD83A04EFV-M是内置MOS用于升压,升压DC/DC转换器的4路白光LED驱动器,非常适用于汽车的高亮度LED驱动.LED引脚最大电压为50V,适用于驱动中等LCD面板.LED调光由PWM信号所控制,可以设定高达20,000: 1@100 Hz.器......
[原创]ST L9963E汽车电池管理芯片多电池48V应用方案2022-04-29
ST公司的L9963E是用于汽车应用和能量存储系统的锂电池监测和保护芯片.可以监测多达14个叠层电池,以满足48V和更高电压系统的要求.每个电池电压以及库仑计数的电流能高精度地测量,器件能监测多达7 NTC.信息通过SPI通信......
[原创]ST SPC58EC80E5 32位Power Architecture MCU汽车开发方案2022-04-20
ST公司的SPC58EC80E5是汽车通用的32位Power Architecture MCU Chorus系列产品.集成了双路z4核180 MHz, 4 MB闪存, HSM, ASIL-B. SPC584Cx 和SPC58ECx微控制器是首个取代SPC564Cx 和SPC56ECx系列的新器件. SPC584Cx和 ......
[原创]TI AWR294x系列单片76-81GHz FMCW雷达传感器解决方案2022-03-30
TI公司的AWR294x系列是单片mmWave传感器,包括FMCW收发器,工作在76-81 GHz频带,雷达数据处理元件和用兵于汽车网络的外设.器件采用TI公司的低功耗45 nm RFCMOS工艺制造,具有前所未有的集成度,小型尺寸和最低的BOM. AWR......
- On Semi公司的NVHL160N120SC1是N沟 SiC MOSFET,耐压1200V,导通电阻160 m ,电流17A.器件具有超低栅极电荷(QG(tot) = 34 nC),低效率输出电容(Coss = 50 pF),器件取得AEC−Q101资格证书,和RoHS兼容.评估板SECO-HVD......
[原创]ST L99DZ200G车门致动器驱动器和电源管理模块解决方案2022-03-22
ST公司的L99DZ200G是汽车门区系统集成电路,提供电子控制模块和增强功率管理电源功能,包括各种待机模式,以及LIN和HS CAN物理通信层.器件的两个低压降电压稳压器给系统微控制器和外部外设负载如传感器和提供具有可编负......
[原创]ADI ADAQ23876 (8)精密高速μModule数据采集解决方案2022-03-03
ADI公司的ADAQ23876/ ADAQ23878是精密高速μModule®数据采集解决方案,能从设计者转移元件选择,优化和布局的设计负荷到器件而降低精密测量系统的开发周期.采用系统级封装(SIP)技术,通过在单个器件组合多个共同信号......
- Infineon公司的2ED4820-EM是用于48V汽车应用的栅极驱动器,具有功能强大的栅极输出,能驱动并联的多个MOSFET,以最大限度降低导通损耗.由于它的两种栅极输出,它支持背对背的配置,共源和共漏两种结构.在共源极配置,一个栅......
[原创]Maxim MAX25603汽车四开关降压－升压LED控制器解决方案2022-02-28
Maxim公司的MAX25603是同步四开关降压-升压LED驱动器,适用于多功能汽车组合头灯.控制器调整LED串电压的LED电流,从0V到60V. MAX25603用作无缝降压-升压LED驱动器,用于需要有同步整流的有效率降压-升压LED驱动器器件非......
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