- Atmel公司的SMART SAM V71是32位基于ARM Cortex-M7处理器和浮点单元(FPU)的高性能MCU,工作频率高达300MHz,高达2048KB闪存和384KB多端口SRAM,外设包括支持IEEE1588, 802.1Qbb, 802.3az, 802.1AS和 802.1Qav的以太网MA......
[原创] TI TPS1H100－Q1汽车车体控制模块驱动器(BCM)参考设计2015-04-03
TI公司的TPS1H100-Q1是全保护的高边功率开关,集成了NMOS功率FET和电荷泵,工作电压3.5V-40V,待机电流小于0.5uA,工作温度–40 到150℃,适合各种电阻,电感和电容负载,主要用在汽车电子如HVAC,车体控制模块,超声辅助停车,......
FRAM在BMS中的应用2015-03-30
FRAM在Battery Management System中的应用．......
[原创] ADI ADSP BF706 Blackfin DSP处理器开发方案2015-03-11
ADI公司的 ADSP BF70x系列产品是Blackfin DSP处理器,把双MAC 16位信号处理引擎,正交RISC类微处理器指令集,单指令多数据(SIMD)多媒体功能组合成单指令集架构.处理器工作频率高达400MHz,每个周期支持双16位或单32位MAC......
[原创] Microchip OS81110 MOST网络接口控制解决方案2015-03-04
Microchip公司的OS81110是新型车内多媒体网络接口控制器,支持150Mbps MOST数据传输,能从现有的MOST应用无缝升级到MOST150.器件采用SMSC的智能网络接口控制器(INIC)架构,和INIC25与INIC50兼容,支持低成本LED/POF光物理......
[原创] Freescale MC33901汽车高速CAN收发解决方案2015-02-25
Freescale公司的MC33901是高速CAN收发器,提供MCU CAN协议控制器和物理双线CAN总线间的物理接口,具有极好的EMC和ESD性能,不需要外接滤波器元件.支持汽车CAN高速应用,以及车体电子,动力总成,娱乐系统,诊断设备,底盘和安......
[原创] Infineon HybridPACK 2混合动力汽车电源模块解决方案2015-02-09
Infineon公司的HybridPACK 2是设计用于混合动力和电动汽车的汽车级电源模块,连续功率高达100kW,工作结温150°C,采用Trench-Field-Stop IGBT3三相六组配置,芯片的最大额度是800A/650V,主要用于混合动力和电动汽车的马......
[原创] NCV7471:汽车电控制解决方案2015-01-14
安森美半导体公司的NCV7471系统基础芯片(SBC)集成了车体的汽车电控单元(ECU)的功能，提供和监视应用微控制器和其他负载的低压电源，通过看门狗监视应用软件，以及高速CAN和LIN收发器，使ECU成为多个通信节点或用作网......
[原创] Microchip dsPIC33EV 5V CAN-LIN开发方案2015-01-06
Microchip公司的dsPIC33EVXXXGM00X系列是采用5V 70 MIPS dsPIC DSC核的数字信号控制器(DSC),具有增强特性如CAN, SENT,高速PWM等外设和运放,误差修正码闪存等,支持32位乘法器,能用来控制BLDC,步进马达,交流电机,永磁电......
[原创] Freescale MC33813单缸小型发动器控制方案2014-12-29
Freescale公司的MC33813是一种发动机控制模拟电源集成电路,包括5个集成低边驱动器，两个预驱动器，一个VSR(可变磁阻传感器)输入电路，一个采用外部传输晶体管的前置稳压器，以及两个5.0V内部稳压器，其中一个用于(MC......
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