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[原创]Infineon TLD5542-1同步MOSFET H桥DC/DC控制器解决方案2021-05-06

Infineon公司的TLD5542-1是同步MOSFET H桥DC/DC控制器,内置了保护特性和SPI接口,能以最大的系统效率和最少的外接元件驱动大功率LED. TLD5542-1提供模拟和数字(PWM)调光,开关频率在200kHz和700kHz间可调.器件可与外接......

[原创]On Semi NVHL060N090SC1900V 6.6 kW车载充电器解决方案2021-04-20

On Semi公司的NVHL060N090SC1是900V 46A碳化硅(SiC)功率MOSFET.和硅器件相比,SiC MOSFET具有优越的开关性能和更高的可靠性.更低的开态(ON)电阻和紧凑的芯片尺寸,保证有更低的电容和栅极电容.因此,SiC MOSFET系统具有......

[原创]ADI ADSP-2156x系列SHARC处理器开发方案2021-04-14

ADI公司的ADSP-2156x系列SHARC处理器是基于SHARC+®单核,具有Super Harvard架构,是32位/40位/64位浮点处理器,具有大容量片上SRAM,多种内部总线消除输入/输出(I/O)瓶颈,具有创新的数字音频接口(DAI),最适合用在高性......

[原创]TI ISO6721-Q1高性能双路数字隔离器解决方案2021-04-01

TI公司的ISO6721-Q1是高性能双路数字隔离器,需要高达5000 VRMS (DWV封装)和3000 VRMS(D封装)隔离额度UL 1577认证的应用.器件还获得VDE, TUV, CSA和 CQC认证.ISO672x-Q1具有在低功耗时的高电磁免疫度和低辐射性,同时隔......

[原创]STAEK-MOT-2DC40Y1每路高达35A汽车双路DC马达驱动方案2021-03-11

ST公司的评估板AEK-MOT-2DC40Y1是汽车级双路DC马达驱动器,每路电流高达35A.该评估板采用全桥马达驱动器VNH7040AY,它包含双路单片高边驱动器和两个低边开关.所有开关采用ST公司的VIPower® M0技术,允许在同以芯片内......

[原创]Maxim MAX16984A 5V 3A汽车级降压转换器解决方案2021-02-09

Maxim公司的MAX1698组合了驱动能力高达3.0A的汽车级降压转换器,USB主充电器适配器仿真器以及用于汽车USB主应用的USB保护开关.USB保护开关提供高ESD短路保护,具有集成的主充电器端口检测电路,符合USB 2.0 BC 1.2电池充......

[原创]TI BQ79616-Q1 16颗汽车精密电池监视平衡和保护方案2021-02-03

TI公司的BQ79612-Q1, BQ79614-Q1和BQ79616-Q1是HEV/EV高压电池管理系统的12颗,14颗和16颗电池模块,能在不到200 μs内提供高精度电池电压测量.监视器系列产品在相同封装类型提供不同通路选择,引脚到引脚兼容,支持已建......

[原创]ADI ADSP-21569 1GHz SHARC+ DSP处理器开发方案2021-02-01

ADI公司的ADSP-21569是高达1GHz SHARC+ DSP处理器,基于SHARC+®单核,具有超级哈佛架构,这些32位/40位/64位浮点处理器为高性能音频/浮点应用进行优化,具有大容量片上SRAM,多个内部总线,从而消除了输入/输出(I/O)瓶......

[原创]TI LP875761-Q1汽车功率应用平台管理解决方案2021-01-22

TI公司的LP875761-Q1是满足各种汽车功率应用最新处理器和平台的功率管理要求,包括四个降压DC/DC转换器核,可以在强迫PWM模式下配置成4相输出.器件由I2C兼容的串行接口和使能信号进行控制. ......

[原创]Maxim MAX17852 14路高压智能传感器数据采集系统方案2021-01-19

Maxim公司的MAX17852是灵活的数据采集系统,用来管理高压和低压电池模块,能用完全冗余测量引擎在263μs内测量14个电池电压,一个电流测量,四个温度或系统电压组合,或用ADC测量引擎在156μs单独执行所有输入.......
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