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方案检索:

[原创] NXP S08P 8位MCU系列应用开发方案2019-09-24

NXP公司的S08P系列是针对各类严苛的工业应用和用户接口环境,并且满足电器的安全标准IEC 6073的8位MCU,集成了各种关键特性,包括触摸传感接口(TSI),EEPROM和电机控制FlexTimer,有助于简化设计并降低系统成本.S08P系列......

[原创] ST SPC572Lx系列小型引擎EFI(电控燃油喷射系统)参考设计2019-09-18

ST公司的SPC572Lx系列是32位基于Power Architecture® MCU,是汽车动力控制器,主要用在四缸汽油和柴油发动机,底盘控制应用,变速箱控制应用,转向和制动应用以及低端混合应用.器件和ISO26262 ASIL-A兼容.满足AEC-Q10......

[原创] NXP NTBMS电池管理系统安全参考设计2019-09-05

NXP公司的NTBMS电池管理系统,适用于汽车电池管理系统,用作锂电池的起动电池或辅助电池. NTBMS平台设计具有高度可靠性和安全性,和ISO 26262 ASIL C兼容.锂电池管理系统包括电池监测,电流测量,无源电池平衡,电池断路器......

[原创] ST SPC572L64EPower Architecture MCU汽车动力总成解决方案2019-08-12

ST公司的SPC572L64E是高性能32位汽车Power Architecture® MCU,设计主要用在汽车动力总成(PWT)应用如单缸或双缸马达的电子燃油喷射(EFI).SPC572L MCU嵌入了功能强大的通用时时器(GTM)模块计时器,用在EFI引擎管理系......

[原创] ADI LTC7852-1双输出多相电流模式同步控制方案2019-08-02

ADI公司的LTCR7852/LTC7852-1是6相双输出电流模式同步降压开关稳压器控制器,和外接功率器件如DrMOS,功率区块或分立N沟MOSFET和相关的栅极驱动器.它可以进行1-,2-,3-,4-,5-和6相配置.采用两个IC并联可配置成8-,10和12......

[原创] IDT ZSSC4175汽车热电偶调理器解决方案2019-07-29

IDT公司的ZSSC4175是用于有SENT输出的汽车传感器信号调理器,失调,灵敏度,温度漂移和非线性的数字补偿由16位RISC微控制器来完成.效准系数和配置数据存储在ZSSC4175D-01的非易失存储器,这在汽车应用中是可靠的.测量值则......

[原创] TI CAN4550-Q1汽车CAN FD控制器解决方案2019-07-25

TI公司的CAN4550-Q1是集成了收发器的汽车控制器局域网络(CAN)灵活数据速率(FD)控制器,支持数据速率高达标8Mbps,满足ISO11898-1:2015高速CAN数据链接层的指标,满足ISO11898–2:2016高速CAN指标.器件通过串行外设接口(S......

[原创] Maxim MAX40056带PWM抑制双向电流检测放大器解决方案2019-07-18

Maxim公司的MAX40056是带PWM抑制双向电流检测放大器(CSA),输入共模范围从-0.1V到65V,负电感跳变电压保护到-5V.因此,CSA非常适合于电感负载的相电流检测如马达和螺线管,这些设备的PWM用来控制驱动电压和电流.MAX40056......

[原创] ST A7987汽车61V 3A降压开关电源解决方案2019-07-10

ST公司的A7987是单片降压开关稳压器,可提供高达3A的DC电源.输出电压可在0.8V到VIN间调整.其宽输入电压范围和几乎100%占空比满足工业系统的故障安全规范.输入工作电压4.5V-61V, RDS(on) = 250 mΩ,可调开关频率fsw(25......

[原创] NXP MPC5744P 32位MCU汽车马达应用开发方案2019-07-08

NXP公司的MPC5744P是基于Power Architecture®的Qorivva32位MCU,是SafeAssure解决方案.所有器件都是围绕基于延迟锁定的安全概念,目标于ISO26262 ASIL-D (Design)完整性水平.根据FMEDA分析,MCU关键元件必须要复制的......
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