基于芯驰和NXP产品的车辆无钥匙系统（PEPS）方案2024-08-06
当前，汽车行业正以前所未有的速度向智能化、网联化迈进。其中，无钥匙系统（PEPS）作为一种新兴的功能，正逐渐成为当代汽车的标准配置。PEPS系统通常由控制器、射频（RF）发射器和接收器等模块组成。当钥匙在有效范......
大联大友尚集团推出基于NuVolta产品的车载无线快充方案2024-06-04
在汽车不断向电气化、智能化方向演进的过程中，车载无线充电底座正逐渐成为众多车型的标配。这种设计不仅为驾乘人员充电提供更便捷的方式，还进一步推动车内空间的优化和升级。随着无线充电技术的持续进步，用户对车......
大联大品佳集团推出基于Infineon产品的汽车热管理方案2024-05-09
随着全球汽车产业的绿色转型和技术创新，车辆热管理系统已成为提升能效和乘坐舒适性的关键因素。与传统燃油车相比，新能源汽车对于热管理系统的要求更为复杂和苛刻。电动车和混合动力车不仅需要管理发动机的温度，还......
IU5706 12V升36V大功率同步升压控制器IC解决方案2023-08-09
在许多应用场合，都需要将低电压升至适合用电设备使用的较高电压。在输出功率60W以内，工程会选用内置MOS的升压芯片，集成度高，外围元器件少。但是在更大功率的应用场合，如车载升压应用、户外大功率拉杆音箱等，需......
IU8689+IU5706 单声道100W／立体声60W同步升压+功放IC大功率拉杆音箱应用组合方案2022-12-23
目前中大功率拉杆音箱主要采用12V铅酸电池为供电电源，在电源直供的时候，一般的功放芯片输出功率在20W左右（喇叭为4欧、THD10%）。超过50W的功率现阶段市场上主要采用升压芯片+TPA3116的组合解决方案。......
[原创]TI PMP22817汽车SPI可编程栅极驱动器和偏压电源参考设计2022-08-26
TI公司的PMP22817参考设计提供隔离偏压电源和隔离栅极驱动器,用于牵引逆变器和车载充电器的功率开关.偏压电源和驱动器两者为800VDC总线应用提供高隔离(3-kV RMS一分钟)需要.隔离偏压提供24VDC两种+15V和-5V栅极驱动偏......
[原创]ST STM32WB5MMG＋ STM32WL55JC资产跟踪参考设计2022-08-24
ST公司的STM32WB5MMG是超低功耗和小型2.4GHz无线模块,支持Bluetooth® 低功耗5.0, Zigbee® 3.0和OpenThread动态和静态并行模式以及802.15.4有所有权的协议.基于ST公司的STM32WB55VGY无线微控制器,由于良好接手......
- 点烟器很早就是汽车上的标配，甚至一直延续到今天，它是为了满足吸烟者在开车时不便明火点烟而应运而生。但在近几年，随着智能手机的普及和车内充电需求的增加，点烟器 USB 充电头成为车载充电器的输入的接口，直接连......
[原创]ADI LTC6563低噪声四通道跨阻放大器(TIA)解决方案2022-08-10
ADI公司的LTC6563是低噪声四通道跨阻放大器(TIA), 具有600MHz带宽和低噪声,宽线性范围和低功耗特性, 非常适合采用雪崩光电二极管(APD)和光电二极管(PD)的LIDAR接收器.放大器具有可选的22.2/16.7/11.1/5.55kΩ跨阻增益......
[原创]Power Integration 2SP0215F2Q0C汽车双路17mm模块即插即用栅极驱动方案2022-08-05
Power Integration公司的2SP0215F2Q0C是用于EconoDUAL 17mm模块驱动IGBT开关的双路栅极驱动器. 即插即用栅极驱动器板设计用于需要汽车认证如电动公交客车,纯电动概念卡车,电池电动汽车,混合动力汽车或工作高达1000V电......
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