电容放电式点火系统(CDI)

一般信息
两轮车发动机点火控制器
取代模拟点火系统
用户友好的GUI便于根据客户发动机的特点修改软件
与全球著名厂商合作实现量产
拥有功能和电子测试设备
经济高效
符合欧III标准


技术规格
 
DC-DC转换器为点火电容充电
点火曲线可按照节气门信号(模拟或数字)来选择。
转速 (RPM) 由60到12000
多点 (最多16点) 定义点火曲线- CDI与发动机性能实现最佳匹配
小型PCB满足高EMC性能要求
多种平滑曲线
可编程MCU便于改变点火曲线
集成软件启动功能和告警灯
飞思卡尔高性能8位MCU

飞思卡尔SC4系列MCU特性

超低端8位汽车级MCU
超低价位16脚TSSOP封装
内部时钟温度范围内精度达1.5%
多时基支持照明和电机控制应用
与QD和SG系列引脚兼容
片上闪存高达4K
典型电压和温度条件下编程/擦除循环达100,000次

主要组件

Freescale SC4系列 MCU..

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