[原创] TI TMS570LS0432电动汽车电池管理系统参考设计2016-06-14
TMS570LS0432/0332器件是一款面向安全系统的高性能汽车级微控制器。安全架构包含步调一致的两个CPU、CPU与存储器BIST逻辑、闪存与数据SRAM的ECC、外设存储器奇偶校验和外设I/O的回送功能。......
- MAX9277/MAX9281是3.12Gbps吉比特多媒体串行链路（GMSL）串行器，具有3/4数据通道LVDS输入（oLDI）和CML串行输出，可以针对50Ω同轴电缆或100Ω屏蔽双绞线（STP）电缆驱动进行编程。MAX9281具有HDCP内部保护功能，其......
[原创] Infineon TLE9266QX汽车系统基础芯片（SBC）解决方案2016-06-14
TLE9266QX是一款单片式集成电路，采用裸焊盘VQFN-48（7mm×7mm）电源封装。该器件面向各种CAN-LIN车身应用，可以充当微控制器的电源和CAN与LIN总线网络的接口。为了支持这些应用，系统基础芯片（SBC）提供了很多主要......
[原创] Cypress S6BP203A汽车电源管理（PMIC）解决方案2016-06-14
S6BP203A是一款单通道降压-升压DC/DC转换器IC，具有4个内置式开关FET。该IC能够在2.5V~42V的宽输入电压范围内提供高达2.4A的负载电流。该IC具有操作模式，可以在低负载情况下自动变为PFM操作，从而实现了超高效率和5......
[原创] TI bq76PL536A－Q1电动汽车锂电池监视和保护参考设计2016-05-25
TI公司的bq76PL536A-Q1是可堆栈的三--六颗锂电池组保护器和模拟前端(AFE),集成了精密的ADC,单独的电池电压和温度保护,电池平衡和给用户电路供电的精密V稳压器.电源电压从7.2 V 到 27 V,主要用在电动和混合动力汽车,电......
[原创] TI TMS570LS0432电动汽车电池管理系统参考设计2016-05-17
TI公司的TMS570LS0432/0332是高性能汽车级的16位和32位RISC闪存微控制器,集成了ARM Cortex-R4 CPU,提供1.66 DMIPS/MHz,工作频率高80MHz,性能高达132DMIPS;其安全的架构包括步调一致的两个CPU,CPU和存储器内部自检(BI......
[原创] TI TCAN1051HGV－Q1 CAN收发器解决方案2016-04-28
TI公司的TCAN1051HGV-Q1是满足ISO11898-2 (2016)高速CAN物理层标准的收发器,满足汽车应用AEC Q100,数据速率高达5Mbps,I/O电压范围支持3.5V和5V MCU,HBM ESD 保护电压±16 kV, IEC ESD保护电压高达 ±15 kV,主要用在所......
[原创] Microchip MTCH6303和MGC3030 3D手势控制方案2016-04-26
Microchip公司的MTCH6303是一款创新型容性触摸控制器，提供多触点坐标和多指手势。MTCH6303以最少的主机要求为嵌入式设计带来了现代用户接口（UI）元件,例如捏拉缩放、多指显示滚动和滑动屏幕。......
[原创] ST STM8AF5286汽车8位MCU开发方案2016-04-21
ST公司的STM8AF5286是用于汽车的8位MCU,配置了多达128KB闪存,数据EEPROM,10位ADC,计时器,LIN,CAN,USART,SPI,I2C等接口,工作电压3-5.5V, STM8 CPU内核采用哈佛架构和三级流水线,工作频率高达24MHz,采用STM8A-DISCOVER......
TPMS胎压检测解决方案2016-04-29
TPMS是汽车轮胎压力监控系统（Tire Pressure Monitoring System），主要用于汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。目前胎压监测系统主要分为两种，即直接式TPMS和间......
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